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curso openoffice

Vamos a empezar el curso de openoffice writer acudiendo al siguiente enlace

Curso

Nos saltaremos la unidad 1 : instalación puesto que ya lo tenemos instalado
Iremos a la unidad  2, la cual leeremos detenidamente.
Después veremos las animaciones 2 y 3
Por último nos iremos a ejercicios paso a paso y haremos el 2 :  Guardar un documento
suerte!

graficos

Esta es la última actividad del tema hoja de cálculo
Tenéis que realizar tres gráficos que muestren por ejemplo:

1. extensión de los océanos
2. población de 5 países europeos
3. longitud de los 5 ríos mas largos del mundo

hoja de cálculo sobre los planetas

Aqui os facilito la informacion para realizar una hoja de cáculo que llamareis "los planetas"

documento pdf

hoja de calculo

Saludos

corrector ortográfico

Buenos días
Aquí os dejo dos enlaces para hacer la actividad llamada "corrector ortográfico"

explicación

hoja de calculo

actividad 4

Hola a tod@s

Aquí os propongo la cuarta actividad del bloque hoja de calculo calc.
Para realizarla deberás descargarte el siguiente archivo. (Guárdalo en tu carpeta personal)

Archivo

Una vez descargado, leelo atentamente. Veras que empieza con unas explicaciones teóricas y después propone un primer ejercicio  (ACTIVIDAD Nº 1 : FACTURA) . Esta será nuestra cuarta actividad

No olvides que para nosotros esta es la actividad 4. Una vez terminada mándala al correo indicando la actividad y tu nombre

Animo

actividad 3

OBJETIVO

Selección de celdas, rangos, ...
Introducción de datos
Copiar, cortar, pegar.
Enunciado

Utiliza los datos suministrados en la hoja DATOS del archivo Actividad.Calc.3.4.ods adjunto (descárgate dicho fichero). Nada mas descargarlo, dale a "Guardar como..." y guárdalo con el nombre Actividad.3.4 dentro de tu carpeta personal.

El objetivo es que empieces a trabajar con una hoja de cálculo Calc, utilizando las herramientas que te permiten copiar y pegar datos, editar una celda, insertar datos,... Trabajarás sobre una copia de este documento.
Tareas a realizar

Seleccionar, cortar, copiar, pegar.
(Recuerda que cualquier error cometido al introducir datos o aplicar comandos, se puede Deshacer / Rehacer con los comandos correspondientes. Un consejo: guarda con frecuencia el trabajo para no perder por accidente los cambios que vas realizando.)

Selecciona todas las celdas de la hoja DATOS (¿recuerdas cómo se hace?), cópialas y pégalas en la Hoja3

Selecciona las 10 primeras filas de la hoja DATOS y pégalas en la Hoja4 situándote en A4.

(Verás que al no estar ajustadas las columnas, se corta el texto: no importa)
Selecciona el rango A1:B10 de la hoja DATOS y pégalo en la Hoja5, situándote en A1.

Selecciona el rango A8:B9 de la Hoja5: córtalo y pégalo en la misma hoja (Hoja5) situándote en la celda A12. (Verás que al cortar y pegar utilizando los botones de la barra de funciones también se cortan y pegan los formatos de las celdas)

Insertar datos

Sitúate en la celda B5 de la Hoja 5 e introduce en esta celda el texto: Precio por unidad

En la celda A2 de la Hoja 5, elimina el texto: 166,386 ptas. e insértalo en la celda B3 de esa misma hoja.

En la celda A2, en modo edición, borra el texto que queda y escribe el siguiente: Un euro:

Si lo haces en modo edición, no se borrarán los formatos de la celda.

ENTREGAR

Comprueba que has realizado todas las tareas, guarda el documento y súbelo al correo como Actividad.3.

actividad 2

Contesta a las preguntas que se hacen en el siguiente fichero:

Fichero

actividad 1

Para realizar la actividad:
1.- Descarga el fichero adjunto
2.- contesta las preguntas
3.- guarda el archivo en tu PC
4.- envíalo por correo a la dirección : 4s5rafaelw12@gmail.com

fichero

fichero en formato .odt

trabajo hoja de calculo

Hola a todos mis alumnos de 4 de ESO.
Aquí os dejo el enlace para que os descarguéis el curso y las actividades de la hoja de cálculo

 Saludos

 Enlace

Circuitos neumáticos e hidraulicos

Circuitos neumaticos



1.- PRODUCCIÓN, DISTRIBUCIÓN Y TRATAMIENTO DEL AIRE
El componente principal de producción de aire es, sin lugar a dudas, el compresor. Este elemento se encarga de captar el aire atmosférico de su entorno, elevar la presión del mismo y, después, alimentar el depósito y la canalización principal. Existen compresores de distintos tipos, que veremos mas adelante.El aire, tal y como sale del compresor, es prácticamente inutilizable ya que lleva en suspensión impurezas atmosféricas, agua y restos de aceite, además de obtenerse a alta temperatura debido al proceso de compresión. Ello significa que en el grupo de producción deben estar presentes también otros componentes auxiliares que hagan, con su presencia, que el aire pueda ser utilizado sin problemas en los diferentes consumidores.Antes de ser conducido a las canalizaciones finales, el aire comprimido es almacenado en depósitos y acumuladores que, además de asegurar un cierto abastecimiento, eliminan las fluctuaciones  de presión que se producen, tanto en los compresores, como en las maquinas de concepción neumática.Aunque las tendencias modernas se inclinan hacia la posibilidad de utilizar aire no lubricado en los circuitos, todavía predomina y, posiblemente durante cierto tiempo, el aire con un tratamiento final en la entrada de los circuitos, como filtrado de impurezas, decantado del agua en suspensión y lubricado mediante partículas de aceite finamente dispersas en el seno del mismo.

enlace 1
enlace 2

pdf interesante

puedes escuchar música pinchando aqui debajo



 Aquí presento un video con aplicación practica de la neumática

Circuitos integrados

Un circuito integrado (CI), también conocido como chip o microchip, es una pastilla pequeña de material semiconductor, de algunos milímetros cuadrados de área, sobre la que se fabrican circuitos electrónicos generalmente mediante fotolitografía y que está protegida dentro de un encapsulado de plástico o cerámica. El encapsulado posee conductores metálicos apropiados para hacer conexión entre la pastilla y un circuito impreso.


Introducción



Geoffrey Dummer en los años 1950.
En abril de 1949, el ingeniero alemán Werner Jacobi1 (Siemens AG) completa la primera solicitud de patente para circuitos integrados con dispositivos amplificadores de semiconductores. Jacobi realizó una típica aplicación industrial para su patente, la cual no fue registrada.
Más tarde, la integración de circuitos fue conceptualizada por el científico de radares Geoffrey W.A. Dummer (1909-2002), que estaba trabajando para la Royal Radar Establishment del Ministerio de Defensa Británico, a finales de la década de 1940 y principios de la década de 1950.
El primer circuito integrado fue desarrollado en 1959 por el ingeniero Jack Kilby1 (1923-2005) pocos meses después de haber sido contratado por la firma Texas Instruments. Se trataba de un dispositivo de germanio que integraba seis transistores en una misma base semiconductora para formar un oscilador de rotación de fase.

Aqui se presenta el video

picasso en youtube

videos de picasso

http://www.youtube.com/user/rafaelwilczynski/videos?flow=grid&view=1

paisajes astrurianos

Lo mejor de mozart

los medios de transporte

turismo rural

Wolfgang Amadeus Mozart

Wolfgang Amadeus Mozart, cuyo nombre completo era Johannes Chrysostomus Wolfgangus Theophilus Mozart,1 (Salzburgo, 27 de enero de 1756 – Viena, 5 de diciembre de 1791), fue un compositor y pianista austriaco, maestro del Clasicismo, considerado como uno de los músicos más influyentes y destacados de la historia. La obra mozartiana abarca todos los géneros musicales de su época y alcanza más de seiscientas creaciones, en su mayoría reconocidas como obras maestras de la música sinfónica, concertante, de cámara, para piano, operística y coral, logrando una popularidad y difusión universales. En su niñez más temprana en Salzburgo, Mozart mostró una capacidad prodigiosa en el dominio de instrumentos de teclado y del violín. Con tan solo cinco años ya componía obras musicales y sus interpretaciones eran del aprecio de la aristocracia y realeza europea. A los diecisiete años fue contratado como músico en la corte de Salzburgo, pero su inquietud le llevó a viajar en busca de una mejor posición, siempre componiendo de forma prolífica. Durante su visita a Viena en 1781, tras ser despedido de su puesto en la corte, decidió instalarse en esta ciudad donde alcanzó la fama que mantuvo el resto de su vida, a pesar de pasar por situaciones financieras difíciles. En sus años finales, compuso muchas de sus sinfonías, conciertos y óperas más conocidas, así como su Réquiem. Las circunstancias de su temprana muerte han sido objeto de numerosas especulaciones y elevadas a la categoría de mito.

BRAHMS

Brahms (1833-1897)

Johannes Brahms fue un excelente pianista y compositor alemán de música clásica del Romanticismo. Entre sus obras orquestales se encuentran distintas sinfonías y oberturas. Sin embargo las piezas más populares del compositor han sido las Danzas Húngaras. Quizás la más conocida es la número 5.

Tipos de sensores

TIPOS DE TRANSDUCTORES 
a) Posición, proximidad o presencia 
- Finales de carrera mecánicos (Posición) 
- Detectores de proximidad:  
1. Inductivos: - sensibles a materiales ferromagnéticos: 
  - De contacto auxiliar 
- De bobina 
                        - sensibles a materiales metálicos. 
2. Capacitivos 
3. Ópticos: 
   - Directos. 
- Con fibras ópticas acopladas 
b) Desplazamiento o movimiento 
1. Medida de grandes distancias 
  2. Medida de distancias cortas 
  3. Pequeños desplazamientos 
        -  Resistivos 
    - Inductivos 
   - Capacitivos 
 4. Medidores de ángulos 
   - Resistivos 
   - Inductivos 
   - Capacitivos 
   - Encoders o digitales: incrementales y absolutos 
c) Velocidad 
- Tacómetros: 
- Mecánicos 
  - Eléctricos:Tacodinamos y Tacoalternadores 
- Ópticos 
d) Presión / Fuerza 
1. Mecánicos 
2. Electromecánicos 
- Piezoeléctricos 
- Resistivos 
- Galgas extensiométricas 
   - Capacitivos 
   - Resistivos 
       3.- Vacio 
e) Temperatura 
- Termoresistencias 
 - Termistores:NTC y PTC 
 - Termopares 
 - Pirómetros de radiación 
f) Luz 
- Fotoresistencias o LDR 
  - Fotodiodos 
  - Fototransistores

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Faro Cudillero

Conocido como "El guardián del vértigo", el faro de Cudillero se asienta en la Punta Roballera sobre un acantilado a más de 75 m. sobre el nivel del mar. Situado al este del puerto pesquero se accede a él gracias a un camino peatonal. Con más de un siglo de existencia ha experimentado distintas reformas algunas de las cuales fueron en su momento reivindicadas por los lugareños en el cancionero popular: ""El faro de Cudillero lo van a poner más alto, pa que alumbre a los marinos y no se pierdan los barcos

Mecanismos de transmisión del movimiento

Toda máquina compuesta es una combinación de mecanismos; y un mecanismo es una combinación de operadores cuya función es producir, transformar o controlar un movimiento.

Los mecanismos se construyen encadenando varios operadores mecánicos entre si, de tal forma que la salida de uno se convierte en la entrada del siguiente.

Para diseñar mecanismos para nuestros proyectos de tecnología necesitamos conocer el movimiento que tenemos (movimiento de entrada) y el que queremos (movimiento de salida) para después elegir la combinación de operadores (mecanismo) más adecuada. En el cuadro siguiente se ofrece una clasificación útil para abordar los proyectos de Tecnología.

Movimiento Entrada	Movimiento Salida	Mecanismo que podemos emplear
Giratorio	Giratorio	Ruedas de fricción
		Transmisión por correa (Polea-correa)
		Transmisión por cadena (Cadena-piñón)
		Rueda dentada-Linterna
		Engranajes
		Sinfín-piñón
	Oscilante	Leva-palanca
		Excéntrica-biela-palanca
	Lineal alternativo	Cigüeñal-biela
		Excéntrica-biela-émbolo (biela-manivela)
		Leva-émbolo
	Lineal continuo	Cremallera-piñón
		Tornillo-tuerca
		Torno-cuerda

Oscilante	Giratorio	Excéntrica-biela-palanca
	Oscilante Lineal alternativo	Sistema de palancas

Lineal continuo	Giratorio	Cremallera-Piñón o Cadena-piñón
		Aparejos de poleas
		Rueda
		Torno

Lineal alternativo	Giratorio alternativo	Cremallera-piñón
	Giratorio continuo	Biela-manivela (excéntrica-biela; cigüeñal-biela)
	Lineal alternativo	Sistema de palancas

Centremonos en el mecanismo transmision por correa:

Se emplea para transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes distantes permitiendo aumentar, disminuir o mantener la velocidad de giro del eje conductor, al tiempo que mantener o invertir el sentido de giro de los ejes.

Este mecanismo es muy empleado en aparatos electrodomésticos (neveras, lavadoras, lavavajillas...), electrónicos (aparatos de vídeo y audio, disqueteras...) y en algunos mecanismos de los motores térmicos (ventilador, distribución, alternador, bomba de agua...).

Normalmente los ejes tienen que ser paralelos, pero el sistema también puede emplearse con ejes que se cruzan en ángulos inferiores o iguales a 90º.

Imagen de la practica E3  actividad 2.1

Enlace interesante sobre el tema: Mecaneso

Termodinamica: el ciclo de Carnot

El ciclo de Carnot


Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que consta de dos transformaciones isotérmicas y dos adiabáticas, tal como se muestra en la figura

La representación gráfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente

Tramo A-B isoterma a la temperatura T₁
Tramo B-C adiabática
Tramo C-D isoterma a la temperatura T₂
Tramo D-A adiabática








PDF sobre ciclo de Carnot

Fuente: http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/default.htm

La alimentacion de las plantas

La alimentación en las plantas

Todos los seres vivos necesitan de alimento para poder crecer y desarrollarse. Sin embargo, los vegetales, al no poder moverse para buscar comida, simplemente fabrican su propio alimento.

Las plantas necesitan de algunas sustancias básicas para poder elaborar su propio alimento, tales como:
- Agua y sales minerales, que obtienen del suelo.
- Gas carbónico (CO2), que obtienen del aire.
- Energía solar o lumínica, que obtienen del Sol.
- Pigmento verde llamado clorofila, ubicado en la hoja o tronco del vegetal.

Con todos estos elementos a su disposición, los vegetales elaboran el alimento. Éste se almacena en el tallo o en la raíz de la planta, en forma de glucosa. Lo interesante de este proceso para el resto de los seres vivos, es que los vegetales entregan oxígeno al ambiente, como producto de desecho. Es entonces cuando los vegetales adquieren la mayor importancia, ya que el oxígeno que entregan es un gas indispensable para la vida del hombre y los animales en la tierra.
En un mundo sin plantas no habría oxígeno y, por lo tanto, la vida en el planeta no existiría.


PDF sobre anatomia de las plantas

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

TEMA 7 

MOTORES DE COMBUSTION


1.- Motores de combustión interna

Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo: la máquina de vapor.

Podemos clasificarlos en:

• alternativos
• ciclo otto
• ciclo diesel
• turbinas de gas
• motor rotatorio

los motores alternativos a su vez podemos clasificarlos en:

• De dos tiempos (2T): efectúan una carrera útil de trabajo en cada giro.
• De cuatro tiempos (4T): efectúan una carrera útil de trabajo cada dos giros.

1.1 Motor convencional del tipo Otto

El motor convencional del tipo Otto es de cuatro tiempos (4T), aunque en fuera borda y vehículos de dos ruedas hasta una cierta cilindrada se utilizó mucho el motor de dos tiempos (2T). El rendimiento térmico de los motores Otto modernos se ve limitado por varios factores, entre otros la pérdida de energía por la fricción y la refrigeración.

La termodinámica nos dice que el rendimiento de un motor alternativo depende en primera aproximación del grado de compresión. Esta relación suele ser de 8 a 1 o 10 a 1 en la mayoría de los motores Otto modernos. Se pueden utilizar proporciones mayores, como de 12 a 1, aumentando así la eficiencia del motor, pero este diseño requiere la utilización de combustibles de alto índice de octano para evitar el fenómeno de la detonación, que puede producir graves daños en el motor. La eficiencia o rendimiento medio de un buen motor Otto es de un 20 a un 25%: sólo la cuarta parte de la energía calorífica se transforma en energía mecánica.

Funcionamiento (Figura 1)

1. Tiempo de admisión - El aire y el combustible mezclados entran por la válvula de admisión.

2. Tiempo de compresión - La mezcla aire/combustible es comprimida y encendida mediante la bujía.

3. Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.

4. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia fuera a través de la válvula de escape.

aquí vemos una animación del funcionamiento del motor de 4 tiempos otto

1.2  Motores diésel

En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar en este último a volumen constante en lugar de producirse a una presión constante. La mayoría de los motores diésel son asimismo del ciclo de cuatro tiempos, salvo los de tamaño muy grande, ferroviarios o marinos, que son de dos tiempos. Las fases son diferentes de las de los motores de gasolina.

En la primera carrera, la de admisión, el pistón sale hacia fuera, y se absorbe aire hacia la cámara de combustión. En la segunda carrera, la fase de compresión, en que el pistón se acerca. el aire se comprime a una parte de su volumen original, lo cual hace que suba su temperatura hasta unos 850 °C. Al final de la fase de compresión se inyecta el combustible a gran presión mediante lainyección de combustible con lo que se atomiza dentro de la cámara de combustión, produciéndose la inflamación a causa de la alta temperatura del aire. En la tercera fase, la fase de trabajo, los gases producto de la combustión empujan el pistón hacia fuera, trasmitiendo la fuerza longitudinal al cigüeñal a través de la biela, transformándose en fuerza de giro par motor. La cuarta fase es, al igual que en los motores Otto, la fase de escape, cuando vuelve el pistón hacia dentro.

Algunos motores diésel utilizan un sistema auxiliar de ignición para encender el combustible al arrancar el motor y mientras alcanza la temperatura adecuada.

La eficiencia o rendimiento (proporción de la energía del combustible que se transforma en trabajo y no se pierde como calor) de los motores diésel dependen, de los mismos factores que los motores Otto, es decir de las presiones (y por tanto de las temperaturas) inicial y final de la fase de compresión. Por lo tanto es mayor que en los motores de gasolina, llegando a superar el 40%. en los grandes motores de dos tiempos de propulsión naval. Este valor se logra con un grado de compresión de 20 a 1 aproximadamente,contra 9 a 1 en los Otto. Por ello es necesaria una mayor robustez, y los motores diésel son, por lo general, más pesados que los motores Otto. Esta desventaja se compensa con el mayor rendimiento y el hecho de utilizar combustibles más baratos.

Os dejo un enlace con el articulo original

PARA SABER MAS

Fuentes: Wikipedia

Poeta, dramaturgo, novelista y escritor español que ha conocido en los últimos años un reconocimiento unánime de público y crítica.

Sus premios más destacados son:

• Accésit del premio Adonais de poesía en 1959 por "Enemigo íntimo".
• Premio Nacional de Teatro Calderón de la Barca en 1963 por "Los verdes campos del Edén"
• Premio Planeta de novela en 1990 por la novela "El manuscrito carmesí"

La obra teatral de Gala es muy amplia y ha gozado más de los favores del público que de una parte de la crítica. Esto ha podido deberse a la dificultad de clasificar su obra, ni de crítica social ni acomodaticia burguesa sino lírica y épica, y con una gran carga alegórica para que el público establezca las conexiones con la realidad próxima o lejana que su imaginación le permita. Entre sus obras de más éxito pueden citarse:

Teatro de Antonio Gala
Título	Año
Anillos para una dama	1973
¿Por qué corres, Ulises?	1975
Petra Regalada	1980
Samarkanda	1985
Carmen, Carmen	1988
La truhana	1992

Su llegada a la novela fue tardía, pero con un éxito de público arrollador. A El manuscrito carmesí, han seguido, La pasión turca (1993), llevada al cine por Vicente Aranda, Aguila bicéfala (1994) y La regla de tres (1996). Toda la trayectoria literaria de Gala está marcada por temas de tipo histórico que utiliza más para iluminar el presente que para ahondar en el pasado. Ha escrito también guiones televisivos y artículos periodísticos.

Más información en Google

Federico Garcia Lorca

Federico García Lorca. Federico García Lorca ha sido el poeta y dramaturgo español más importante del Siglo XX. Ha desempeñado un papel fundamental en la Generación del 27 siendo el autor español más traducido de este siglo. Su obra más conocida ha sido la trilogía dramática formada por "Bodas de sangre", "Yerma" y "La Casa de Bernarda Alba". Otras obras famosas de clara inspiración gitana han sido: "Mariana Pineda" y "Romancero Gitano". Nació en Granada en 1898 y fue fusilado en 1936 por soldados falangistas al comienzo de la Guerra Civil Española. Su lamentable pérdida dio paso al nacimiento de un mito que ha sido fuente de inspiración para muchos profesionales del arte en todas sus facetas. Más información: